マースクがコンテナ船で回転する帆を試験

Maersk Tests a Spinning Sail on a Container Ship

世界最大級の海運会社マースクが、コンテナ船で回転式の「ローターセイル」を試験します。古い風の力が新しい形で戻ってきます。

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For thousands of years, ships used cloth sails to travel across the sea. Now, an old idea is returning in a surprising new form. Maersk, one of the world’s largest shipping companies, plans to test a tall, spinning “rotor sail” on a container ship.

The new sail does not look like a traditional sail. It is a large cylinder that turns with the help of a motor. When wind moves around the spinning cylinder, it creates a difference in air pressure. This produces a force that helps push the ship forward. As a result, the ship’s main engine can use less fuel. (anemoimarine.com)

This project is important because rotor sails have already been used on tankers and other cargo ships, but container ships are more difficult. Most of their deck space is needed for containers, so there is little room for large equipment. The Maersk ship will therefore begin with only one rotor sail. (seatrade-maritime.com)

The sail will not replace the ship’s engine. Instead, wind will give the engine a hand when weather conditions are suitable. The company that makes the sail says one rotor can save about one tonne of fuel and around three tonnes of carbon dioxide per day. However, the actual savings on this container ship will become clear only after the test begins. (anemoimarine.com)

If the trial is successful, more container ships may use wind power in the future. The ships of tomorrow could combine modern engines with one of humanity’s oldest sources of energy: the wind.

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何千年もの間、船は布の帆を使って海を渡ってきました。今、その古い考えが驚くべき新しい形で戻ってきています。世界最大級の海運会社の一つであるマースクは、コンテナ船で背の高い、回転する「ローターセイル」を試験する予定です。

この新しい帆は伝統的な帆のようには見えません。それはモーターの助けを借りて回転する大きな円柱です。風が回転する円柱の周りを動くと、空気圧の差が生まれます。これが船を前に押し出す力を生み出します。その結果、船の主エンジンはより少ない燃料で済みます。

ローターセイルは2027年半ばにマースクのコンテナ船に取り付けられます。その船は約8,700個の標準コンテナを運ぶことができます。新しい帆は高さ35メートル、幅5メートルになります。マースクは、北大西洋と南大西洋を横断する通常の商業航海中に試験を行う予定です。

このプロジェクトが重要なのは、ローターセイルはすでにタンカーや他の貨物船で使われていますが、コンテナ船はより難しいからです。デッキの大部分がコンテナのために必要なので、大きな設備を置く余地がほとんどありません。そのため、マースクの船は1基のローターセイルだけで始めます。

この帆は船のエンジンを置き換えるものではありません。その代わり、天候条件が適しているときに風がエンジンに手を貸します。この帆を作る会社によると、1基のローターで1日あたり約1トンの燃料と約3トンの二酸化炭素を節約できるといいます。しかし、このコンテナ船での実際の節約量は、試験が始まってからでないと分かりません。

もし試験が成功すれば、将来より多くのコンテナ船が風力を利用するかもしれません。明日の船は、現代のエンジンと人類最古のエネルギー源の一つである風を組み合わせるかもしれません。

文法

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受動態の未来形 (will be + 過去分詞)
未来に何かが「〜される」という受け身の意味を表します。will be の後に動詞の過去分詞を置きます。
e.g. The rotor sail will be installed on a Maersk container ship in 2027.
訳: ローターセイルは2027年にマースクのコンテナ船に取り付けられます。
●
関係代名詞 that を使った修飾
名詞の後に that を置いて、その名詞を後ろから詳しく説明します。物や事柄を修飾するときに使えます。
e.g. It is a large cylinder that turns with the help of a motor.
訳: それはモーターの助けを借りて回転する大きな円柱です。

語彙

●
cylinder(名詞)
円柱、筒状のもの
e.g. The engine has six cylinders.
訳: そのエンジンには6つのシリンダーがあります。
●
install(動詞)
設置する、取り付ける
e.g. They will install a new machine next week.
訳: 彼らは来週新しい機械を設置します。
●
fuel(名詞)
燃料
e.g. This car uses less fuel than the old one.
訳: この車は古い車より燃料を使いません。
●
cargo(名詞)
貨物、積荷
e.g. The ship carries cargo from Asia to Europe.
訳: その船はアジアからヨーロッパへ貨物を運びます。
●
equipment(名詞)
設備、装置
e.g. We need special equipment for this job.
訳: この仕事には特別な装置が必要です。
●
suitable(形容詞)
適した、ふさわしい
e.g. This book is suitable for children.
訳: この本は子供に適しています。

表現・慣用句

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give someone a hand
〜を手伝う、手を貸す
e.g. Can you give me a hand with these boxes?
訳: この箱を運ぶのを手伝ってくれませんか。
●
as a result
その結果として
e.g. He studied hard. As a result, he passed the exam.
訳: 彼は一生懸命勉強した。その結果、試験に合格した。
●
in the middle of
〜の半ば、〜の真ん中で
e.g. She will visit Japan in the middle of April.
訳: 彼女は4月半ばに日本を訪れます。

by EigoBoxAI
作成:2026/09/06 07:00
レベル:中級 (語彙目安:2000〜2500語)
タイプ:リーディング

# マースクがコンテナ船で回転する帆を試験
## Maersk Tests a Spinning Sail on a Container Ship

![thumbnail](https://eigobox.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/g/4c046de6de6295cf1c4a7cf91ad203fefece07c5.jpg)

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The rotor sail will be installed on a Maersk container ship in the middle of 2027. The ship can carry about 8,700 standard containers. Its new sail will be 35 meters high and five meters wide. Maersk expects to test it during normal business trips across the North and South Atlantic. ([anemoimarine.com](https://anemoimarine.com/anemoi-marine-technologies-and-maersk-to-deliver-world-first-as-rotor-sails-set-for-container-shipping))

If the trial is successful, more container ships may use wind power in the future. The ships of tomorrow could combine modern engines with one of humanity’s oldest sources of energy: the wind.

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If the trial is successful, more container ships may use wind power in the future. The ships of tomorrow could combine modern engines with one of humanity’s oldest sources of energy: the wind.

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